Atle är idag en s.k.”bobåt” dvs ett fullt fungerande fartyg som tillåter året-runt-boende (oavsett väder och vind).
Atle har en boyta på 97 kvm fördelad på tre plan, bi-ytor 16 kvm och soldäck 25 kvm.
Allmänna uppgifter
Flaggstat: SE, Sverige
Största längd: 20,57 meter (exkl dävertar)
Största bredd: 4,36 meter
Djupgående: 2,65 meter
Byggnadsvarv: Karlskrona Örlogsvarv
Byggår: 1901
Båttyp: Bogserbåt och isbrytare för varvets eget behov
Ombyggnadsvarv: Till bobåt, Högmarsö Varv 2013-2016 (Marinbolaget i Stockholm)
Material skrov: stål
Material överbyggnad: stål och trä
Deplacement: ca 80 ton
Förbrukning: 15 liter/timme
Marschfart: 7-8 kn
Toppfart: 10,5 kn
Stockholmsklassad av Stockholms Hamnar
- Fartyget ska bidra till hamn/stadsbilden på ett positivt sätt
- Fartyget har en tydlig maritim prägel och ger ett sjömansmässigt intryck
- Ordning och reda råder på däck och på kajplanet
- Fartyget är väl underhållet och i gott skick
- Fartyget uppfyller alla gällande krav från Stockholms Hamnar
Teknisk specifikation
Maskin: Scania DS ca 300 hkr, 9500 gångtimmar, installerad 2015 (begagnad fr 1987) Backslag: Twin-Disc 509 1:3,8
Maskinrumsutrustning:
Elverk Solé 17GTC, kontinuerlig drift 13-14Kw (max 17Kw), 1500 varv, 380 volt
Tankar
Dieseltank: 1500 l
Färskvatten: 1600 l
Svartvatten: 400 l
Uppvärmning:
Mitsubishi Luft/vattenväxlare
Kapacitet: 5Kw
Kamin i salong
Kapacitet: 6Kw
Mitsubishi Varmvattenberedare
Kapacitet: 200 l
Nautisk utrustning:
Simrad NSS12 Evo 3 (alla kort ner till Kiel)
Simrad B60 ekolod
Simrad Halo 20+ Kupolradar
Simrad VHF RS40-B med AIS-transponder
Simrad Autopilot AP44, NAC-3, HS 60 GPS-kompass, RF25 roderlägesgivare m m.
Lanternor (för gångljus, ankarliggare och NUC)
Mistlur (m timer)
Horn (större, tryckluft)
Säkerhetsutrustning:
Ankare 80kg + 70 meter kätting (winsch: 24v)
Rökdetektorer (varav en kopplad till GSM-larm)
Gasdetektorer
Brandsläckare 9kg x 2, 6kg x 1
Brandfiltar
Förbandstation (vid trappa utanför badrum)
Hjärtstartare (vid trappa utanför badrum)
Livvästar 12 st i stor låda på soldäck
